一、公司简介

厦门金龙汽车集团股份有限公司（简称金龙汽车）创立于1988年，1993年在上交所上市，是全球领先的客车制造公司，旗下拥有金龙客车、金旅客车、海格客车三大知名客车品牌，品牌价值总和逾1300亿元。公司拥有国家认定技术中心、博士后科研工作站、实验中心、客车安全节能环保重点实验室等一流研发机构，在智能网联客车、新能源客车等领域居于行业领先地位，引领着中国客车行业的多次创新。公司也是最早实施国际化的中国客车企业，产品出口位居行业第一，覆盖全球五大洲的168个国家和地区，摘得世界客车联盟最佳客车制造商奖等多项国际大奖。公司积极履行企业社会责任，在捐资助学、扶贫救灾、节能减排、绿色制造等方面持续投入。近两年，公司在抗击新冠肺炎疫情、助力复工复产中，全力投入抗疫物资的研发生产，获国务院致信表彰。

二、在“一带一路”参与国的既有投资情况及经验

“十三五”期间金龙汽车共出口92,202辆客车，出口交货值超211亿元人民币。“一带一路”沿线国家和地区是金龙汽车外销业务的传统重点市场，通过多年的海外市场开拓，已在绝大部分市场建立了合作渠道，其中包含沙特、以色列、菲律宾、埃及、玻利维亚、俄罗斯、阿联酋、泰国、巴基斯坦、智利、秘鲁、坦桑尼亚、卡塔尔、埃塞俄比亚与哈萨克斯坦等国。企业在这些核心重点市场建立了较为优势的合作渠道和客户关系，树立了良好的品牌形象和客户口碑。

从车辆贸易到国际产能合作以及设立海外子公司，金龙汽车的海外业务模式随着市场的发展不断创新变化。越来越多的市场开始采用KD合作模式，出口KD散件，由KD工厂进行组装。KD模式降低了目的国的进口关税，同时响应了当地政府扩大本土就业的要求，业务更为稳定。

在卡塔尔，2020年苏州金龙中标2022年卡塔尔世界杯，成为全年中国大中型客车出口的最大批量订单。2021年1月至12月，1982辆海格客车相继奔赴卡塔尔，其中有196辆已提前服务于2021年10月21日卡塔尔埃米尔杯足球赛。历经十五载，苏州金龙在卡塔尔市场保有量超过5000辆，市场占有率达90%以上，它们穿梭在卡塔尔的大街小巷，在这个国家的公共交通中扮演着重要角色，为当地学校、高档酒店、俱乐部等提供服务。

在埃及，2021年1月至12月，金龙客车出口累计3871辆，金旅客车出口累计2650辆。历经10年深耕，金龙客车累计向埃及出口轻客产品超过4万辆，金旅客车在埃及保有量已超3.3万辆。金龙汽车的轻客产品有力地改善了埃及民众的交通生活现状， 在埃及拥有良好的口碑。另外，金龙客车、金旅客车也积极与当地合作CKD、KD项目，助力埃及汽车工业本土化生产，促进当地就业，提高税收，带动埃及本土汽车产业链发展。

在以色列，2021年1月至12月，金旅客车累计出口681辆，2021年度出口以色列的交货值为7.66亿元。金旅客车在以色列市场的开拓是公司高端产品成功开发的案例之一，2011年起，金旅客车开始集中资源按市场需求打造符合客车界最高标准—欧盟认证法规的高端客车，历经十年的产品开发和升级，已建立起符合欧六E阶段排放标准燃油车及纯电动车的专有系列车型平台。目前金旅客车在以色列市场的保有量已达2500辆，获得客户高度认可。

在玻利维亚，2021年1月至12月，金龙客车累计出口1665辆。自2012年进入该市场，金龙客车累计出口超过2万辆，连续多年行业出口排名第一。如今，金龙客车已深深融入玻利维亚民众的生活。无论是在玻利维亚的大小集市，还是在世界海拔最高的拉巴斯机场，亦或是被誉为“死亡之路”的北央葛斯公路，都能看到金龙客车的身影，成为这片国土的一个重要元素，金龙客车品牌是这里闪闪发亮的标志。

以点带面，稳扎稳打。全体金龙汽车人在国际化战略的引领下开拓“一带一路”沿线国家市场，在中东、西亚、非洲、中亚、东南亚、东亚以及欧洲、南美等地区持续经营。在产品方面，从传统产品到新能源智能化客车，从客车到解决方案，甚至打开业务边界，探寻客车以外的产品。梅花香自苦寒来，以敢打敢拼的精神，金龙汽车人在海外的征途从不停歇，不断提升中国客车品牌在世界市场的影响力。

三、海外投资遇到的风险挑战

（一）全球疫情的挑战

一是因疫情防控要求，造成人员外派、互访受限，海外销售业务人员、工程技术人员、融资专员无法深入市场一线开展工作，售后现场服务支持也几乎暂停。二是目的国因疫情影响导致客运、旅游停顿，需求受到了极大压制，对经销商与终端客户的运营都造成了巨大影响。三是由于“一带一路”沿线主要为发展中国家，局势波动、货币贬值、外汇储备短缺等情况一直存在，疫情加剧了政府财政迟滞，市场购买力大幅下降，加大出口企业融资回款压力，容易产生逾期、坏账等风险。四是受疫情影响，全球运输成本上涨，造成海运市场较为混乱，运费高企、仓位紧张，从而加大了在手订单生产不能按时交付的风险。 

（二）融资面临挑战

由于海外市场竞争日益激烈，各国买家对于订单融资需求较大，但目前的融资模式灵活度不够、融资成本较高、融资条件比较苛刻，对于海外经营造成一定困难。

（三）汇率波动加剧

美元汇率波动成为影响出口贸易的重要因素，短期内汇率的大幅波动影响价格的稳定性，同时美元的下跌压缩了海外市场的利润空间。