一、公司简介

共建“一带一路”倡议提出九年来，成绩斐然、硕果累累，绿色、低碳、可持续的理念不断深化，已成为新时期“一带一路”建设的鲜明主题，绿色之路建设新进展为沿线国家带来可持续发展新机遇。框架下合作从愿景走进现实，参与国也已遍及亚、欧、非、美各大洲。

作为第一批走出过国门的中国汽车企业之一，长城汽车从1998年便实现了汽车产品的出口，目前主要出口产品包括SUV、皮卡、新能源轿车，出口国家涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、新西兰、突尼斯、沙特、阿根廷等170余个国家和地区。这其中，绝大多数国家和地区都分布在“一带一路”沿线。长城汽车在全球化范围内的前瞻性布局，为其在“一带一路”倡议的践行过程中大放异彩奠定了良好的基础。

基于长城汽车 “全球大布局”“研发大投入”的新定位，长城汽车已逐步搭建起全球化生产、研发、销售体系。在研发方面，长城汽车在中国保定、北京、上海、江苏、美国、德国、日本、加拿大、韩国、澳大利亚、印度以及泰国等地设立研发中心和技术创新中心，研发人员超2万人。在生产方面，长城汽车已经在中国建立了10大整车生产基地，形成华北、华东、西南、华中四大整车生产区域；在海外，长城汽车建立了俄罗斯、泰国、巴西3个整车工厂，在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等地拥有4个KD工厂。在销售方面，长城汽车在全球拥有各类型销售网点近6000家、海外销售渠道近700家，已出口到170多个国家和地区，海外累计销售超100万辆。

二、在“一带一路”参与国的既有项目及投资情况

“一带一路”是中国企业走出去的坚实后盾。一个品牌要想成功，就必须是一个国际化的品牌。中国企业走出去，要把打造有价值的国际品牌作为终极目标，中国汽车企业更是责无旁贷。

毫无疑问，长城汽车的全球化发展已经初见成效。自2013年中国提出“一带一路”倡议以来，长城汽车在海外取得了长足的进步。与此同时，长城汽车也积极在“一带一路”参与国进行了产能布局。

1. 俄罗斯图拉工厂

2019年6月5日，中国汽车品牌在海外的全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。这意味着，长城汽车全球化战略进入了全新阶段，更重要的是，中国汽车品牌也将由此开启全球化的新征程。

长城汽车俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌在海外的涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，项目投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。通过导入先进的工艺，图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。

图拉工厂是打通亚洲和欧洲市场的重要步骤，是长城走向西欧乃至全球市场的出发点。未来，图拉工厂不仅仅服务于俄罗斯市场，还可以出口辐射独联体区域国家。

图拉工厂是长城汽车代表中国汽车工业响应国家“一带一路”倡议的重要举措，是中国开始从汽车“输入国”向汽车“输出国”转型的里程碑，为中国从“制造大国”向“制造强国”发展奠定了坚实的基础。

在“走出去”的过程中，不仅要注重销量，更要考虑给当地带来怎样的价值。长城汽车俄罗斯图拉工厂的建立，对于各个利益相关方都具有重要意义。一方面，俄罗斯将成为长城汽车在东欧市场发展的突破口；另一方面，对于当地政府而言，长城汽车图拉工厂不仅可以拉动当地经济发展，增加税收，还可以增加当地就业。 

长城汽车图拉工厂的建成，也进一步证明了由中国倡导的“一带一路”并不只是由中国企业输出产品，还将实现技术、品牌、制造、市场以及运营等领域的全方位的合作共赢。

2. 泰国罗勇工厂

2021年6月9日， 长城汽车泰国罗勇工厂正式投产暨首台哈弗H6 HEV下线仪式在罗勇工厂隆重举行。作为继俄罗斯图拉工厂后长城汽车第二家海外全工艺整车制造厂，罗勇工厂的投产既是长城汽车在东盟市场进入快速发展阶段的重要标志，更是长城汽车迈向汽车全球智能制造时代的重要见证。

长城汽车泰国罗勇工厂位于泰国罗勇府自由贸易区，占地面积65.88万平方米，初期年产能达8万辆，所生产的汽车60%将在泰国本地销售，40%将出口到其他海外市场。同时，工厂为泰国当地创造1000个就业岗位。罗勇工厂秉持智能、安全、环保的理念，具备冲压、焊装、涂装、总装完整的造车工艺，可实现混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）三种新能源车型与传统燃油车型共线生产。工厂广泛采用智能机器人和计算机控制系统等先进智能装备，以提高生产效率。如，FANUC机器人在焊接高强度钢制车身方面发挥着重要作用，能够确保车身出色的耐用性，同时机器人协同工作，将车身的每个部分配送至工作站，实现组装流程的顺畅和高效；底盘线控技术应用，使底盘生产线能够支持多种车型生产，确保生产的灵活和高效；涂装环节经过十多道工序，从车身表面制备、防锈电镀，到提供最佳涂层，再到将每个单元送往装配线进行最终质量检验，先进装备和智能化技术，应用于涂装的每一道工序，确保产品的外观精致与耐用。

立足泰国、布局东盟、辐射全球。作为长城汽车响应国家“一带一路”倡议的重要举措，泰国罗勇工厂的投产，代表着中国汽车“走出去”的全新面貌。在罗勇工厂的助力下，未来，长城汽车将以更贴近终端的智能制造能力，进一步深化东盟市场发展，力求将产品和服务辐射更多海外市场。

3. 光束汽车

2018年7月10日，长城汽车与宝马集团在中德两国总理的见证下，正式签署了合资合作协议，确定以50：50的合资形式成立光束汽车，总投资共51亿元人民币。2019年11月，光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。2020年6月20日，光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，预计2022年投产。项目建成后，双方将共同开发新一代纯电动汽车平台，该平台除生产宝马MINI电动汽车外，还将生产新品牌的电动汽车，产品会面向全球市场，这是中国国内第一家真正意义上的民营企业汽车合资项目，也被外界一致认为是一次真正意义上的强强联合、平等合作。

三、“一带一路”建设上践行社会责任

长城汽车秉承人、车、环境和谐共存的理念，严格遵守低碳环保要求，通过提高对资源与能源的科学利用与管理，打造节约型、环境友好型企业，筑起绿色的产业链生态。

在生产排放环节，长城汽车以高标准、高要求的管理，确保废水、废气、噪声等污染物全部满足国家排放标准，不断降低温室气体排放。2023年，长城汽车将实现首个“零碳工厂”，并围绕碳排放的全生命周期，建立汽车产业链条的循环再生体系，实现经济、环境以及社会效益最大化。

长城汽车不断落实新技术、新工艺、新材料、新设备的推广与应用，淘汰高耗能设备，大力推进清洁能源利用，有效促进能耗的持续降低。截至2021年底，长城汽车已安装263MW太阳能光伏电站，并规划265MW太阳能光伏电站的后续建设计划，2021年累计实现太阳能发电7127万度。得益于多年来对“可持续发展”理念的贯彻执行与积极贡献，长城汽车2020年正式加入欧洲企业社会责任协会（CSR-Europe）及其下属的可持续发展联合组织（Drive sustainability），成为首家加入的中国汽车企业。

未来，随着逐步融入CSR-Europe及Drive sustainability，长城汽车与包括子公司在内的供应链体系，将践行可持续发展理念，通过学习跨国汽车集团的可持续发展管理方法，融合自身“企业使命愿景、企业社会责任、企业合规发展”等理念，形成具有长城特色的全新“可持续发展”管理体系，不断提升供应链体系可持续发展能力，在履行企业社会责任之路上持续进阶。

四、海外投资遇到的风险挑战及企业对现有政策的建议

当前，可持续发展已经成为中国企业成长过程中必须要面对的问题。而对于长城汽车这种规模的企业而言，唯有全面国际化，才能助力企业更好地实现可持续发展。中国企业的国际化不是简单地“走出去”，而是要和中国的经济结构转型联系在一起，通过对外投资实现资源整合，促进外部资源和国内经济的有机互动和结合。在中国企业的国际化发展中，企业不仅要向海外输出产品、技术，还要传播中国的文化和理念，更要吸纳全球各个领域、各个民族的文化，最终融合在一起。在这一点上，长城汽车起到了良好的示范作用，在近年来的国际化合作中，始终秉持这一理念，也为自身的可持续发展奠定了良好基础。 

“一带一路”是国家大计，更是中国企业走向世界的机遇。自“一带一路”倡议以来，中国企业积极走出去，向全世界展示了“中国智造”的实力和魅力，而对于中国企业特别是中国汽车工业而言，在“全球化”的过程中，收获的不仅是在海外市场全面开花的机会，更多的是企业得以可持续发展的生命力，而在这一点上，长城汽车已经成为先行者。