作为上海自贸区改革中的重要一环，金融行业正在有条不紊地推进相关项目的研究与落实。其中，保险将成为上海自贸区建设的重头戏之一。离岸保险、航运保险、责任保险、保险资金运用等十多个保险项目或将被重点提及，其中多数涉及财产险业务。总部在上海的中国太保拟在自贸区内设立分支机构。

知情人士称，“前几天市里还组织相关部门及人员开会研讨。包括保险在内的具体项目，可能都要等到自贸区挂牌、自贸区管委会成立之后，才会开始启动。”

目前保险上市公司中，仅有中国太保、中国平安具备财产险经营资格，且这两家公司总部或二总部设在上海，有近水楼台的优势。据记者了解，目前这两家公司均已成立了相关项目研究小组，拟根据自贸区建设相关细则，设计、推出相应产品和服务。

保险巨头中唯一将大本营设在上海的中国太保，欲夺先机。消息人士向上证报记者透露称，中国太保旗下的太保财险计划将在自贸区内设立分支机构。“本周开始正式进行相关准备工作，包括与监管部门的沟通等。”

二总部设于上海的中国平安，亦不甘落后。中国平安某高管向上证报记者透露称，早在自贸区建设初揭面纱时，中国平安掌门人马明哲即要求旗下子公司分别从保险、银行、投资的角度去研究深度参与自贸区建设的机会。

此外，占据国内财险业最大市场份额的人保财险也正准备成立研究小组。人保财险上海分公司相关负责人答复本报称，“一旦自贸区相关细则明朗，我们就会推进具体项目的开展，涉及短期出口信用险、船舶险、货运险、工程险、高端医疗险等。”

记者亦注意到，自2009年上海提出建立“两个中心”后，先后有多家大中型保险公司(人保、平安、太保、阳光和永安)做出反应，相继在上海设立航运保险运营中心或事业部，航运险主要包括船舶和货运两大险种。在一些业内专家看来，上海国际航运中心建设一直在人才、法律方面未能破题，而这些政策的短板，或许可借自贸区的建设带来突破。

虽然保险业参与上海自贸区的具体投入资金及产生的保费规模尚无法定量，但可以肯定的是，未来随着自贸区的发展，预计自贸区国际贸易和货运吞吐量将大幅增加，这将直接利好船舶险、货运险、出口信用险、责任险等财险业务的发展，而这些领域将给相关保险公司带来无限遐想。

不过，由于目前国内财险业仍以车险业务为主(车险保费占比约70%)，因此，业内人士预计，自贸区对整体保险业利好程度的体现将是一个逐步渐进的过程。上海证券报