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在抖音精选,大国重器不再是概念,而是可以被摸到的震撼

来源:中国上市公司协会      发布时间:2026-01-16     字体大小 [ ]         【打印本页】

 2025年,是“十四五”收官之年,也是“十五五”开局之年。“高质量发展”到底应该是什么样子?答案,正在被越来越多的人,在抖音和抖音精选上亲眼看见。


 从“看不见”到“被触摸”,大国重器走进普通人

 很长一段时间里,“大国重器”更像是一个宏大的概念——存在于新闻报道、工程汇报、技术参数之中,却离普通人的生活有些遥远。

 直到一批创作者,走进了那些原本难以被看见的地方。

 在中国上市公司协会和抖音联合发起的《燃起来了!大国重器》系列节目中,创作者被邀请走进真实的一线现场。不再是资料画面和抽象概念,而是真设备、真环境、真工人、真工程。

 于是,许多屏幕另一端的人,也第一次真正“站在了”这些中国制造的现场。


 当世界级工程被亲手“摸到”的那一刻

 舟山群岛是中国最大的群岛,更是连续14年全球货物吞吐量最大的超级大港。在这里,一场人类工程史上的伟大奇迹正在发生——甬舟金塘海底高铁隧道,全球建设难度最大的海底隧道之一。

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 @波士顿圆脸 深入隧道核心施工区,螺旋向下360度,穿过58米深的盾构始发井,最终站在了那台直径14.57米的“甬舟号”盾构机面前。

 刀盘上308把刀具,每把重约500斤。穿越的地层软硬不均、岩层交错24次,最大水压8.48兆帕,不良地层占比高达68%——这些冰冷的数字,在创作者伸手触摸那些被岩石磨平的刀具时,变成了可感知的震撼。

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“有的刀具硬生生被石头磨掉了齿,有的整个刀尖都磨平了。在展示中心看会觉得坚不可摧,但真正摸一摸,才知道这工程有多浩大。”

 更令人惊叹的是——两台盾构机在海底对向掘进,最终对接误差要控制在两厘米以内,相当于一枚硬币的直径。

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 20年前,中国还在依赖进口盾构设备,受制于人。而现在,操控室里两位盾构机机长轮班值守,驾驶着价值数亿元的国产盾构机,24小时不停歇地向海底推进。

  项目副经理张总说,他毕业时写下的愿望是“天堑变通途,万家灯火明”。等到2028年隧道通车,宁波到舟山将从1.5小时缩短至26分钟,舟山不通铁路的历史将彻底结束。


  百万超跑的诞生 每一颗螺丝都是中国智造

“驾驶国产百万电动超跑是什么体验?”

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 当@硅谷101陈茜 坐进仰望U9的驾驶座,踩下油门的瞬间,身体承受的力相当于一个同等体重的人死死压在身上,面部肌肉被向后拉扯,甚至需要刻意用力才能抬起头来——百公里加速2.36秒,四电机综合马力超1300匹。

 但更让人震撼的,是这辆超跑的制造过程。

 仰望U9车身大面积采用碳纤维材料,无法冲压成型,也无法焊接——只能用胶水粘接。为此,比亚迪专门打造了1.5万平方米的无尘车间,洁净度达到手术室标准,24小时恒温恒湿。

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“这个车不讲究效率。”工程师说得直接。一辆U9从总装开始需要四天才能下线,而普通车间一小时能下线60多辆车。

 走进车间,碳纤维零件像拼积木一样被一点点手工粘上去,零部件契合公差控制在0.3毫米以内。每一颗螺丝的应力都要释放,每一道工序都像对待艺术品。

 而这一切的技术雏形,最早可以追溯到2004年北京车展上比亚迪展出的那台概念车——“四轮独立驱动”的理念,用了20年时间,才变成今天路上跑的百万超跑。


 大风车转动 风吹出来的中国力量

“家人们,风车好啊,风车还是得看啊。”

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 @麻薯波比 站在天能重工的风车塔筒前,自称“身高1.95米”的他,和这些庞然大物比起来“有点不够看”。

 但就是这些大风车,正在撑起中国新能源的底气。

 赵虎风电厂46台风机,年发电量2.3亿度。按照现在的建设速度,一年能建起十几二十个这样的风电场,很快就能铺满全国有风力资源的地方。

 截止2025年7月,中国非化石能源发电装机容量达22.3亿千瓦,占总装机量60.8%——全球最大的可再生能源体系,就在我们脚下。

“实地走访,看看我们的大国重器,看看实际的生产和建设能力。当你看到这些大风车、看到中国劳动者的坚持和付出,就会明白——无非还是四个字,众志成城。”麻薯波比说道。

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 千里钢铁动脉 煤也会“坐高铁”

 你有没有想过,全国50%以上的电力来源于煤炭,这些煤是怎么从陕西、山西、内蒙运到全国各地的?

 答案是:煤也会坐“高铁”。

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 @知危 编辑部走进了朔黄铁路——西煤东运第二大通道,全长889公里,每年最高运煤3.7亿吨,换算成发电量,够3亿家庭用一年。

  这条铁路上,3万吨级重载列车延绵超过4公里,穿越最高落差32米的山区。想象一下:车头已经下山,车身还在山上,必须保证每节车厢同步制动、几乎零延迟。

 为了解决桥梁更换效率问题,朔黄铁路和铁五院联合研制了“太行号”换桥机——全球首创收折式设计,能像机械蜘蛛一样在既有铁轨上行进,4小时内完成整座桥梁的拆除和更换。

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 煤炭到达黄骅港后,O型翻车机150秒完成一个循环,每小时卸煤8000吨。曾经黑尘漫布的港口,如今栏杆干干净净——抑尘技术能抑制95%的煤尘,用的水来自船只压舱水的二次沉淀利用。

 延绵千里的钢铁动脉,是中国经济最坚实的能量底座。它的每一次提速、每一次增效,最终都转化为我们生活中最平凡也最珍贵的安全感。

 这或许就是硬核技术能传递的,最温暖的温度。


 500+企业 持续一年, 一次长期的真实记录

 过去,大国重器是新闻里的宏大叙事,是数据报表里的增长曲线。

 但当创作者们真正走进现场,用镜头记录下盾构机刀盘的纹路、超跑车身的焊点、风电扇叶的转动、煤炭列车的呼啸,那些抽象的“全球第一”“技术领先”,终于变成了可触摸、可感受的真实画面。

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 当逆袭被记录,信心自然会生长

 在抖音上,这些内容被不断观看、转发、讨论。

 它们不靠宏大口号,而是靠一次次真实画面,构建起对中国产业的重新认知——


那个毕业时写下“天堑变通途,万家灯火明”的工程师,至今还会专程坐一坐自己修的隧道;

那个在无尘车间里说“这车不讲究效率”的工程师,已经用20年时间把概念变成现实;

那些在海底24小时轮班的盾构机机长,正在把两台巨型设备对接到2厘米以内。

还有那些医疗器械生产线、通信智能工厂、工业AI应用现场……更多“硬核版图”正在被一一打开。

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 在抖音和抖音精选搜索“燃起来了大国重器”,你看见的不只是一台台机器、一条条生产线;更是一个国家从“制造大国”迈向“制造强国”的真实足迹。

 这些足迹,正在被抖音创作者们一帧一帧地记录下来,也正在成为所有人都能共享的中国骄傲。


(来源:抖音精选)



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