招商港口（001872.SZ）于2018年12月26日在深交所上市，由原“深赤湾”重组成立，并控股招商局港口（00144.HK）。公司专注于港口业务，充分发挥招商局集团旗下港口业务板块管理及资本运营管理作用，立志于“建设成为世界一流港口综合服务商”，将依托国家“一带一路”战略机遇，积极参与国内外各重要区域港口资产整合，做优做大国内上市平台。

为应对疫情影响下的全球贸易供应链受到的挑战以及全球产业格局和港航业发展新趋势，招商港口顺应数字化潮流并以开放式创新环境为传统港口注入新活力，提高物流供应链相关方资金流动、信息流动、货物流动、数据流动的效率和稳定性。

2017年9月，招商港口启动妈湾智慧港项目建设，以其为创新试验场，落地招商智慧港口解决方案。依托招商智慧港口解决方案赋能，妈湾智慧港具有招商芯、招商ePort、5G、智慧口岸、区块链、自动化、北斗定位、人工智能、绿色低碳等九大智慧元素，成为“安全、稳定、经济、高效、智能”的世界一流智慧港口，为中国集装箱港口智能化升级提供一条经济高效的样板道路。妈湾智慧港利用高可靠性5G商用网络以及自动驾驶技术，实现5G无人集卡的港区应用，解决了港区集卡司机高强度驾驶、人员安全隐患、招工难、用工成本高等行业痛点，利用5G港机远控技术使场桥作业司机减少65%，解决了港机工人高空作业环境恶劣、工人职业寿命短等问题。

2021年6月，妈湾智慧港已正式交付投入运营，经过初期船舶作业磨合后，目前整体作业稳定，效率稳中有升，班轮单桥作业效率较传统码头提升约3.2%，通过后续进一步磨合挖潜，仍有提升空间。安全方面，通过闸口、堆场自动化作业及自动驾驶应用，场与作业车道围网隔离，除必要维保外，堆场大幅减少人员落地，减少交叉作业风险50%以上。环境方面，较传统码头燃油为主的设备驱动模式，除少量巡逻车和空重叉车，所有主要设备均使用电力驱动模式，并配备岸电设施，支持船舶岸电接入，较传统燃油为主要能源的码头碳排放降低约90%。

我国钛白粉企业多以硫酸法工艺为主，生产过程产生大量的废酸和废渣，因此钛白粉行业在我国属于高能耗、高污染行业。近年来，许多产业政策中明确鼓励新建氯化法钛白粉线，限制硫酸法钛白粉产能。

公司根据钛白粉行业特点，成立研发团队，从智能设计、智能生产和智能运营三个方面开展技术研究，有效利用人工智能技术，大幅度改善现有企业的运行现状，为企业增加切实可行的智能化决策方案，实现技术快速转型。

实现了经营管理过程物流、资金流、信息流的进行全面一体化管理，通过从生产到检验到销售再到产品交付全流程数据记录、汇总和分析。实现数据纵向集成、横向集成和价值链集成，形成数据驱动的智能化决策，提高公司技术水平、生产效率和管理能力，达到提质增效降本的智能化改造目的。通过信息化和智能化的先进应用显著提升了公司在国内外钛白粉行业的综合竞争力。

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