汽车运输业具有明显的规模经济特性。截至2011 年4 月，公司的班车客运、旅游客运业务及货运业务均已实现公司化经营模式。由于货运业务较客运业务有着更为复杂的历史原因及现状，同时货运业务无须取得线路经营权，准入门槛更低，因此挂靠经营的情况更为普遍，货运经营主体多、小、散、弱，彼此恶性竞争，损害了行业形象，妨碍了行业发展。自2009 年1 月开始，公司调整货运发展战略，开始逐步清理挂靠车辆。公司业务主要集中在福建省龙岩地区与南平地区，该区域具有典型的山地、丘陵地貌特征，相比其他运输方式，该区域的地理、交通环境更加适合发展汽车运输业务。汽车客运的竞争主要体现为班线和车辆数量、服务质量、安全运行及规范运行等因素。原文地址
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