代表海外航运价格水平的“波罗的海干散货综合运费指数”昨日再度跌至3年来的新低，船舶运价低迷令众多航运公司的业绩难言乐观。航运股价目前已经接近破净边缘，估值支撑加业绩反弹预期令到股价暂时企稳，但一季度的预期仍难言乐观。外围经济不明朗拖累价格 BDI创下3年新低 “波罗的海干散货综合运费指数”昨日报702点，连续21个交易日下跌，离08年金融海啸时的最低水平663点再近一步。兴业证券研究报告称，节后中国出口仍需1-2周才能全面复工，因此运价短期仍然缺乏上升动力。运费下降，最直接的影响就是一众航运公司了。根据惯例，除非四季度公司业绩出现较大的改善，否则全年业绩倒退与三季度趋势一致，似乎也并无发布业绩预告的必要了。原文地址
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