近日，发改委等17个部委共同制定了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》，方案称将推进公务用车制度改革，全国政府机构公车按牌号尾数每周少开一天，并开展公务自行车试点。以每周五个工作日计算，如果政府机构的公车每周少开一天，就可以减少20%的公车使用量。不过，想要让公车尾号限行的政策落到实处，还需要以限定公车数量为前提。这样的担心并不多余。有意思的是，就在发改委、财政部等部委共同制定这一方案的同时，有财政部官员还在强调，“公车改革有一个前提，要以不降低行政效率为条件，我们不能为了减少公车费用而影响了行政效率”，“不能让县长骑着自行车到处去开会、检查和应急”。原文地址
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