103万辆，是个什么概念呢？因此，不论从哪个方面看，这都是值得国内汽车人，尤其是值得汽车营销人深思和研究的一个重要事件。在国内市场总体相对低沉的时候，进口车销售如此红火，肯定会引起一片“羡慕嫉妒恨”。我认为，这是中国乘用车市场消费主导力量变化的一个重要标志，它意味着：拥有“纯进口车”的一群人，即将成为引领中国当下已露苗头的第二轮私人汽车消费高潮的“意见领袖”。第一个阶段，是改革开放前后。第二阶段，是上世纪90年代。第三阶段，是本世纪的前十年。眼下，以进口车年销售超过百万辆为标志，我国乘用车市场消费意见的主导力量，进入到第四个大变化的阶段。注意，这不是词汇的游戏。原文地址
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