中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖近日在新华信汽车市场研讨会上透露，为了有效治理交通拥堵，国内一些大城市今年很可能会制定“交通拥堵费”政策。交通拥堵费是指在城市交通高峰期对路段通行车辆收取一定的费用，是一种交通管制手段，目的是限制城市车流量，缓解城市交通拥挤。近年来我国部分大城市在解决城市交通拥挤的问题上都纷纷提出收取“交通拥堵费”的想法，部分城市还进行了实质性的可行性调研。收取交通拥堵费的做法起源于上世纪70年代的新加坡。国外收取交通拥堵费的成功经验自然成了国内一些城市收取“交通拥挤费”的理由。国外部分大城市在收取交通拥堵费之初取得了较好的成效，但随着时间的推移收费却并没有取得预想的效果。原文地址
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