在中韩“造船第一大国”的争夺仍未见分晓之时，更加严酷的市场环境已经摆在全球造船业面前。中国船舶工业行业协会公布的数据显示，2011年全国造船完工量7665万载重吨，新承接船舶订单量3622万载重吨，截至年底的手持船舶订单量14991万载重吨。数据已经代表历史，在2012年，中韩造船业竞争将更加激烈，而技术含量、管理水平更高的韩国将给已经陷入“寒冬”的中国造船业带来更大的压力。记者在上海外高桥造船厂采访了解到，2012年至2013年将是造船业最为艰难的两年。然而，不少造船企业已经开始面临“晒船台”和裁员的境地，也有企业遇到延迟开工和延迟交付的情况。今年年初时，BDI指数还保持在1700点左右。原文地址
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