从目前已公布的部分车企2012年产销计划上不难看出，各车企对于今年的销量估计明显相对保守，这似乎也预示着在告别车市狂飙后国内车企开始务实，中国汽车市场已经开始向理性增长转型，2012年有望成为中国汽车业的“理性元年”。受日本地震等因素影响，今年本田在中国的销售业绩与去年持平，但2012年希望能实现15%以上的增长。奥迪计划在2011-2013年实现在中国市场销售100万辆的目标。我有一个使命被我们内部叫做CBU，就是纯进口业务这一块希望能够实现年销10万辆。东风日产做事情就是有一个原则，不赚钱的事是坚决不做的，你做一个企业不盈利就是在浪费社会资源。2011年低谷中，吉利汽车实现了自我救赎。原文地址
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