在整体车市只有2.5%增幅情况下，车企利润也出现了两极分化。据上汽集团公告，去年归属于上市公司股东的净利润同比增长40%以上，业绩增长主要是去年整车销量超过400万辆，同比增长12%。而一汽夏利公告则称，去年归属于上市公司股东的净利润下降45%至75%，实现盈利预计为7500万至1.65亿，基本每股收益约0.0470元至0.1034元。业内分析人士指出，上汽集团与一汽夏利的业绩预告，正是去年国内车企业绩的典型对比，其利润随着销量的变化，也出现不同程度的分化。而一向利润较高的广汽集团，由于受到日本大地震以及国内经济明显放缓的影响，利润也出现了下滑，去年预计仅完成目标的80%至90%。刚被广汽收至麾下的广汽长丰，甚至出现了亏损。原文地址
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