作为一个国际化程度最高的产业，汽车进出口在全球货物贸易中排名第一，占比高达10%，汽车强国的重点市场无一不在海外。2011年，自主品牌汽车的国内市场份额下降了3.4个百分点，但出口则可圈可点。同年，中国汽车出口81.43万辆，同比增长49.45%，净增量26.94万辆，创历史新高，将汽车出口占比由去年的3%提升了一个百分点。根据中汽协提供的2009～2011年汽车出口业绩排名，2011年中国汽车出口的主力阵营得以巩固，品牌集中度进一步提升排名前十的企业出口量占据了总出口量的80%。中国的商用车出口前景如何?根据记者的采访，作为中国乘用车出口的领军企业，奇瑞、长城的国际化之路或能为其他车企的出口提供重要参考。原文地址
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