2011年汽车市场呈现“乘强商弱”格局:2011年汽车销量1850.51万辆,同比增长2.45%,增速创13年来最低。其中乘用车销售1447.24万辆,同比增长5.19%;商用车销售403.27万辆,同比下降6.31%。整个汽车市场呈现“乘强商弱”的格局。若去除受消费鼓励政策退出影响最大的交叉型乘用车,狭义乘用车同比增长9.8%,体现了狭义乘用车受经济环境影响较小,刚性需求明显的特性。2012市场环境有利于汽车消费:2012年,汽车消费环境正在发生积极转化。首先宏观调控已有放松的迹象。随着GDP增速不断下降探底、政策已由控通胀向保增长转变。2011年存款准备金率首次下降,预计2012年货币环境会较2011年宽松。从这个角度看,乘用车行业整体将呈现较好的机会。原文地址
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