2011年航运企业面临严峻的经营环境。交通运输部水运局局长助理谢春林坦言，受全球经济发展趋缓、经营成本上涨等多重因素的影响，全球航运业比2008年金融危机时更为严峻，面临经营过剩的双重挤压。谢春林认为，面对挑战，航运人从来不畏惧，因为挑战和机遇往往是并存的，关键是要善于总结、勤于反思，积极转变航运发展方式，加快水运结构调整。在当前严峻的市场态势下，国际贸易和航运市场面临新的形势要求和整体结构调整，航运企业如何才能实现长期可持续发展，李绍德为此开出了良方。合作共赢已经成为当今世界的主题，只有加强合作才能实现长期、可持续发展。加强成本管理，控制经营成本的快速上升，成为航运企业生存发展的重要因素之一。原文地址
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