截至2月3日，BDI报收647点，已经跌破2008年的最低点。“当前困扰船企的主要是航运形势低迷，货源不足，信心不足。”张守国对《经济参考报》记者表示，相对来说，我国航运业还存在着不合理的地方，一方面，航企的税费负担比国外航企的要重，比如国际上少有营业税这一税项，而国内的航运企业却要上缴营业税；另一方面，我国进出口货物的运输权大部分被外商控制，也就是说国内一些贸易商缺乏全局观念，不考虑由国内航企来保障其货物运输。航运业正值生死存亡的考验。1月3日，BDI报收1624点；2月3日，BDI报收647点，一月之内，BDI暴跌60%，而去年同期的数字还在1000点之上。原文地址
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