对于国家发改委要求公务用车每周按照牌号限行一天的规定，湖北省统计局副局长、全国人大代表叶青认为，这主要是号召性的，真正实施有一定难度。叶青表示对于公车使用要具体对待。如果一刀切限行，可能产生两个后果：一是这个车限行，其他车多跑，从使用结果上看是一样的；第二，部分单位如果限行后车辆不够，可能会买新车，这样还起到相反的效果。对于北京的限行措施，叶青认为，北京如此做主要是因为堵车，而在北京之外，至少有一半的城市不堵。要限制公车使用，节约资金，节能减排，叶青认为，主要还是对公车监管到位，防止超标配车，防止公车私用和浪费现象。“少开一天车”一是要参与，二是要坚持。少开车对于环保而言是件好事，应该支持。原文地址
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