近日，中信海直低空经济产业发展研讨会在深圳市南山区举行。中国工程院院士、应急管理部应急装备专家刘大响，中国航空运输协会理事长助理丁跃，中国民航科学技术研究院总飞行师吴立军，空客应急救援专家Colin JAMES，北京航空航天大学深圳创新院副院长王保江，广东省无人机协会副会长、秘书长罗亮生等十余位国内外专家出席会议并做指导。中信海直总经理闫增军主持会议。

会上，各位专家重点针对航空应急和医疗救援、空域管控、飞行器、空中交通等方面发表意见。一致认为,航空应急与医疗救援、空中交通与物流运输将促进经济发展。

刘大响院士认为，低空经济以通航为主体，飞行为核心。在未来10年中，通用航空和应急救援体系建设将拉动国民经济数万亿级市场空间。提高航空应急救援能力，有利于构建人民至上，生命至上的幸福和谐社会。对于低空经济与应急及医疗救援发展，刘大响院士建议：促进通用航空装备和地面保障设施的自主研制，自立自强。设立“航空应急救援专项保险”基金，通过“政府+保险+捐助”模式，实现“人人帮我、我帮人人”的航空应急救援服务的新体系。积极发展空中交通与运输，推进大城市和城市群之间的垂直起降飞机通航试点。其他专家一致认为,航空医疗救援、空中交通促进带动了经济发展，要积极推动应急与医疗救援保险发展。央企作为国家队，在航空应急与医疗救援体系方面具有重要作用，责无旁贷。

中国民航科学技术研究院总飞行师吴立军认为，eVTOL等新型飞行器对直升机不是替代，而是补充，预计未来直升机、无人机、eVTOL将长期并存、逐渐融合，最终向无人化、智能化方向发展。吴立军建议，中信海直作为具有深圳市600米以下空域管理经验的企业，在低空经济新时代，要充分结合经验优势与创新实践，在各类飞行器融合的空域管控领域发挥重要作用。

中信海直董事长杨威表示，公司将以本次研讨会为契机，充分吸收各位专家的专业观点，持续开展低空经济的创新与实践，切实践行国家战略。杨威强调，中信海直的发展离不开政府部门及社会的支持，在低空经济万亿蓝海的新时代背景下，中信海直将充分发挥中信集团内部产业、金融、科技的协同优势，深度发掘中信集团外部战略客户资源，始终坚守安全飞行，持续扩大竞争优势，着眼未来、转型发展，用科技赋能，积极布局新质生产力应用，引领运营服务，探索新场景、建立新标准，成为国家低空经济战略的有力建设者。

中信海直40余年专注于通航运营，作为国内领先的低空运营服务商，国内通航领域唯一主板上市公司，在低空经济领域创新方面，陆续开发深圳湾空中游、深圳往返珠海的城际飞行等航线，开展无人机运营业务，并与eVTOL制造商Lilium、沃飞长空等开展合作。同时，中信海直正在积极推动与各省市地方政府及企业合作成立区域低空运营服务平台，强强联手，以提升区域综合交通能力、低空场景化应用能力和生态运营能力。